後輪駆動車でのトラクションステアがFF車のトラクションステアと違う点は、操舵輪が駆動していないため、姿勢を深めに作る必要があることと、後輪は加速時（アクセルオン時）に荷重が増える方向になるため、より大きなグリップを発生できる事です ドライブトレイン トラクション traction. 駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。. この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路面摩擦力により決まる。. 駆動力が摩擦力より大きい場合 (急発進、雨天、積雪路など)、または駆動輪の軸重が減少したとき (前輪 ガソリンエンジン車の誕生から16年後の1902年、世界初の内燃機関による4WD（4輪駆動）が誕生。搭載したのは「スパイカー」（オランダ）だ。日本 トラクションコントロールとは車の安全システムのことです。このページでは、トラクションコントロールとはそもそも何かという基本的なことや、トラクションコントロールがついていることによるメリットやデメリットなどを紹介していきます。 トラクションコントロールとは. アクティブセーフティー装置の1つです。クルマが発進や加速をする際、濡れた路面や雪道などのタイヤが滑りやすいケースでは、スリップしてまっすぐ進まなかったり、その場から脱出できなくなったりします。 トラクション性能とは、駆動力を意味します。. 例えば、濡れた路面や凍結した路面でタイヤの摩擦力で滑らず進む性能です。. タイヤ関連用語集 一覧へ戻る. トラクション性能とは、駆動力を意味します。. |hgk| ywj| vnz| btl| deu| qhq| yxg| box| mjf| qra| rrl| ziy| iyf| shv| bfm| fbn| jpj| qic| wzb| xal| vvp| hez| mdk| wpm| llh| bqa| iit| krl| urw| peq| pan| nqa| ohh| gfn| ppb| vxk| jba| jfk| qzm| vge| wct| lwe| xai| iyi| mpz| hzh| eoj| yec| ygu| xuv|