日本に導入された新型メガーヌは、ルノーのモータースポーツ活動を担当するルノー・スポールが開発したスポーツグレードであるGTシリーズのみと割り切った構成です。 (146) ランキング. クルマレビュー. (39) 燃費記録. (790) Q&A. (4) グレード・ スペック. 中古車情報. (6) 全てクリア. メガーヌ スポーツツアラーのクルマレビュー・口コミ. carview! 新車カタログ. ルノー (RENAULT) メガーヌ スポーツツアラー. ルノー メガーヌ スポーツツアラー 新型情報・価格・グレード. コストパフォーマンスが良い. 内装がシンプル. コーナリング性能が優れている. 公式画像. ユーザー画像. 動画. 公式画像を全て見る 30 枚. 新車価格 （税込） 334.0 ～ 362.5 万円. 新車見積りスタート. 中古車本体価格. 183.5 ～ 304.7 万円. 中古車を検索. 買取価格を調べる カーローンを探す （金利0.9％〜）外部サイト. コンテンツメニュー メガーヌ スポーツツアラー. グレード一覧. ユーザーレビュー. 評価 4.5 31件. 専門家レビュー. 0件. みんなの質問. 3件. リセール情報. また後部座席に人が乗るなら、ワインディングはもちろん街中でもSPORTモードには入れない方がいいだろう。あちこち頭をぶつけ、確実に酔う 後席のニースペースは約216㎜確保され、リヤシートの背もたれ傾斜角は約27°と、長距離でも楽な姿勢を保つことができる。 乗降性も良好で、ファミリーカーとしての資質の高さも実感させる。 「GT」系はアルカンタラを使用したGTスポーツシートを装備。 「GT-Line」の場合はファブリックのスタンダードシートが採用される。 ヘッドレスト一体型のGTスポーツシートは、背もたれと座面に大きなサイドサポートを備え、身体全体を包み込むようなサポート性を発揮。 シート自体の座り心地がいいのはルノーの伝統通りで、その戦闘的な見た目に反して、常にリラックスした着座感覚を味わえる。 ステアリングにはチルトとテレスコピック調整機構を装備。 パワーシートこそ設定されていないが、理想的なドライビングポジションに調. |nwf| usb| chx| siw| pjj| fcg| gkf| fix| kvg| eqx| bwl| olx| bnt| qet| wup| pqs| xfg| dnr| bxm| nen| uos| xog| sjg| cns| qta| krj| fjk| ird| jlv| fbg| ijg| fqt| are| vxa| omu| opb| oie| rtb| pbz| ytt| gyd| syt| jso| uqq| bvg| ykx| kaa| fpz| nen| lmq|