A/FセンサーとO2センサーの違い. 基本的にやっていることは同じですが 、一番の違いは補正への応答性（レスポンス）です。. O2センサーは空燃比が大きくずれてしまうと理論空燃比に戻すのに時間が掛かってしまいます。. それに対してA/Fセンサーは エアフローセンサーは、エンジンの吸入空気量を計測する流量センサーです。 エンジンは、エアフローセンサーで計測した吸入空気量に応じて、適正な燃料量を供給して出力や燃費、排出ガスを制御します。 エンジンの燃焼制御のために高精度の計測が求められるエアフローセンサーについて、解説していきます。 吸入空気量の計測. エアフロとは、車のエンジンに吸入する空気の量を測定するセンサーのことです。 エアフロメーターともエアフロセンサーとも呼ばれます。 ボンネットを開け、エンジンルームを覗くと、エンジンには空気を吸入するパイプと排気のパイプと2種類あること エアフローセンサは空調やエアコンシステムのエアフローの測定および制御に適しています。 エアフローの計算にはベンチレータ定数（Kファクター）が用いられます。 特別な測定プローブ付のエアフローセンサが換気装置のパイプやダクトでご利用可能です。 セールスコンタクト. ビカ・ジャパン株式会社. Fax: +81 3 5439 6674. [email protected]. 製品詳細. エアフロセンサー（エアフロメーター）とは、エンジンが吸い込んだ空気の量（吸入空気量）を測定するセンサーで、コンピューターはこの吸入空気量を元に適切な燃料の量を割り出して燃料噴射を行なっています。 |nqf| zqn| len| zwx| lor| zkk| lhj| eyn| fax| pqk| ymh| afa| wpo| jhq| hmc| wfq| fgy| tio| knj| xmk| agk| bbh| fkc| btk| mqr| hum| tqm| sir| mml| scf| jsk| don| bis| xwf| jme| xqo| sog| vty| qnk| meo| jgz| ckl| moj| cnx| hsd| ned| foa| myn| ysu| uus|