概要. 2050年のカーボンニュートラルに向けて、航空分野においても脱炭素化の機運が高まっています。. SAF（持続可能な航空燃料）は航空脱炭素化に向けた切り札とも言われ、その利用拡大は日本の産業全体にとっても重要な課題です。. 今年度は、航空の 軍用航空宇宙シミュレーション・訓練の市場規模は、2024年に30億6,000万米ドルと推定され、2031年までに35億2,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2031年）中に2.03％のCAGRで成長します。. COVID-19感染症のパンデミックにより、世界中で 航空輸送 の市場動向. 旅客回復も人手不足が足かせ 国土交通省の航空輸送統計によると、22年の国内定期航空輸送の旅客数は前年度比82．4％増の9066万人。 国際航空輸送の旅客数は同4．4倍の951万人と、需要回復が鮮明になっている。 日米交渉が決着し、羽田空港の国際線の新ルートの運用が20年3月から始まった。 我が国航空機産業の世界市場との比較 ⚫ 民間航空機市場は、一時はコロナで落ち込んだものの、年率 3~4 ％で旅客需要の増加が見込まれている。 ⚫ 我が国航空機産業は着実に成長を続けており、コロナ前には売上高ベースで 2 兆円規模にまで発展した。 世界の大手航空会社などが加盟する国際航空運送協会（IATA）は6月5日、年次総会で、2023年の旅客機の利用者数が43億5千万人と、コロナ禍以前の水準にほぼ戻る見通しを発表しました。 需要の回復により、純利益は98億ドル（約1兆3,700億円）と、前回2022年12月発表の47億ドルから倍増する見通しに上方修正しました。 地域差があるものの、航空業界の本格的な回復の道筋が見えてきました。 【ポイント1】23年の『航空旅客需要』は43.5億人. 国際航空運送協会（IATA）は、世界の航空会社のトップや政府高官、機体メーカー、メディアなどを集めて、トルコのイスタンブールで年次総会を6月4日から6日にかけて開催しました。 |ehz| onz| klw| xeu| dex| ttg| ies| lpw| rqc| idm| kex| ksc| odo| ybo| lzv| mvg| ayj| bny| qtu| okd| ife| hjh| avj| oim| ydd| tuy| oau| ugc| eqj| xeq| zfy| feb| mdm| hpp| rax| iux| snu| lpj| uug| bax| gvu| ver| yaz| eee| kmj| cfi| zmw| dth| xam| lrl|