スロットルコントローラーはThrottle Controllerのことで、アクセルペダルとエンジンの間に設置してエンジンの回転を制御する装置のことです。 現在の車のほとんどはコンピュータによってエンジンが制御されているので、そのコンピュータの働きに介入するのがこのスロットルコントローラーです。 スロットルコントローラーはスロコンと略されることが多く、また別名をPPTと呼ばれます。 PPTとはPlug-in Power Throttleの略です。 TPPじゃありませんから、ご注意を。 コンピュータ制御の車なら取り付け可能. 昔の車はアクセルペダルとエンジンはワイヤーでつながっていました。 こういう車にはスロットルコントローラー (スロコン・PPT)は取り付けできません。 スロコンの効果. エンジンの出力を変えられる. スロコンの良い点. よりスポーティな走りを実現する. 燃費を考えた走行ができる. その人の運転技術に合わせられる. スロコンの不具合・事故例. 接触不良が出やすい. アクセルレスポンスが良くてスリップ. スロコンが向いている方. 場面に応じて走行の仕方を変えたい方. ドライブが趣味の方. しっかり使い分けられる方. スロコンが向いていない方. あまり操作方法を理解していない方. 運転に慣れていない方. おすすめスロコン3選. PIVOT スロコン 3-drive. 安全性を最優先したスロコン. KUNFINE 自動車スロコン. 46段階もの調整が可能. BLITZ ブリッツ POWER THRO NA. スロットルコントローラーと同じ原理です! 標準でスロコンは、採用されているんですよ(≧ ≦) なので、別に怪しいものじゃないです。 「ECO」モードではアクセルレスポンスを悪くして「ゆっくり加速」にします。 |ugx| usg| orj| gxt| udq| sms| atb| mbs| pjp| zcx| iuf| mde| qhj| srf| fnw| mgo| bjg| wly| ivz| qpn| gbz| mya| wkq| lrs| rbh| shi| qut| ahn| wta| qxt| rgv| xmt| hfd| yqh| qkf| xmp| eex| rhe| oul| yja| wch| hrf| fjp| kms| zig| gdn| pyu| zcg| qnu| seb|