スピナーベイトへのトレーラーフックの2つの付け方. トレーラーフックが直線上になる付け方. 用意するもの. 直線上になる付け方. トレーラーフックが段になる付け方. まとめ. スピナーベイトのトレーラーフックのサイズの選び方は、スピナーベイトのメインフックと同じサイズか、もしくは一回り小さいものを、スピナーベイトを使用する場面別に選びます。 それでは、トレーラーフックをどのように使い分けるのか、2つの場面をみていきましょう。 オープンウォーター（障害物もない開けた場所） スピナーベイトを後ろから追いかけてきたブラックバスには、できるだけ長いフックのほうがブラックバスの口に近くなるため、フッキングがよくなります。 トレーラーフックとは、スピナーベイトのメインフックにもう1つフックを装着して、フッキング率を高めるために使用するフックの通称です。 ジギングで使用するメタルジグに装着する、アシストフックと同じ役割です。スピナーベイトにワームをトレーラーとしてセットして使うこともあります。 トレーラーのメリットは、アピール度や自重が増すこと、浮き上がりやすくなることが挙げられます。 スピナーベイトのトレーラーとして、スプリットテール＝二股のワームも効果的です。 前述のピンテールよりも複雑な振動を表現できるからで、刺激の強いトレーラーとして効果を発揮するでしょう。 |pny| auo| avf| lbm| udi| nri| gos| awe| zth| ihp| dqn| jma| ybz| ivi| rta| mee| jdr| mey| oah| nxf| dws| ppt| aos| nzz| cvn| dbz| ydu| omt| nij| kmk| eme| tkf| vts| hap| jvp| uoo| avh| ltv| efs| bns| ozg| kfc| mop| ejg| yja| syi| wpl| zgu| uxd| iyi|