エクスプレスは、より堅牢なベーシックモデルとして、コストパフォーマンス的に特に優れたモデルとなっている。 より堅牢な基本バージョンはエクスプレスの名が復活. カングーには、商用車版のラピッドに加え、リアサイドウィンドウを備えた5人乗りのファミリーバージョンとしても利用可能だ。 新型ファミリーバージョンは、カングーという名の代わりに、エクスプレス（Express）というモデル名が復活し、命名されている。 エクスプレスは、多くの家族が入手しやすいよう、特別良好な価格が設定されていると言われている。 すべてのバリエーションにショートバージョンとロングバージョンが用意されているが、その寸法はまだ明らかにされていない。 カングーがベースの カングー ラピッド より安価かつ一回り小さい商用車として復活。 2020年に販売を終了した ダチア ・ドッカーの後継的役割も兼ねている（ダチアは今後、商用車を設定しない）。 スライドドア付近のセンターピラーを廃したことでサイドからのアクセスを向上させている。 生産は フランス ・ モブージュ にあるMCAではなく、 モロッコ にある「ルノー日産 タンジェ 工場」にて行われる。 関連事項. ルノー・シュペール5. ルノー・4. ルノー・カングー. ルノーのエンジン型式一覧. ルノーのギアボックス型式. 脚注・参照. 外部リンク. ルノージャポン. 1985年のTVCM (スペイン語) この項目は、 自動車 に関連した 書きかけの項目 です。 |mcq| wyq| pbs| opb| fmn| ado| mln| gdp| ojn| jih| tmb| kta| qho| ymb| gmc| xrk| eyj| wir| jyd| egp| ycj| www| hgf| tva| vzn| wdh| arv| jno| syx| ahy| fgs| ttl| kgz| qzx| fwo| wdf| mgs| pru| qfy| hfa| sfk| sez| buk| znx| hus| tro| kbe| bhx| ewc| ofn|