また、「北斗19号」は函館駅 - 東室蘭駅間の途中駅無停車の3時間24分（表定速度：93.7 km/h）で運転され、キハ183系で運行された「北斗」としては最速であった。 「北斗」・「スーパー北斗」の3本（4・19・21号）が新札幌駅に停車するようになる。 6時52分発の特急北斗4号は、6番線からの出発であった。 車両はキハ261系1000番台の5両編成である。jr北海道では、この3月のダイヤ改正より特急列車の減便、減車を行った。北斗4号はこれまで7両編成であったが、2両減車しての5両編成による運行となった。 特急北斗は札幌〜函館間を結び、北海道新幹線との接続列車としても活躍しています。 からは壮大な駒ヶ岳や噴火湾等、北海道らしい風景を楽しむことができます。 停車駅 ※北斗2・4・21号は白老通過となります。 JR 24系25形特急寝台客車 (北斗星3・4号・JR北海道仕様)基本セット. 北斗星は、1988年青函トンネル開通に合わせ登場した上野～札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。. 当初B寝台だけの編成だった3・4号は1989年夏頃より 道南の観光都市・函館と北海道の道都・札幌を室蘭本線・千歳線経由で結ぶのが、函館本線函館駅～札幌駅間の特急「北斗」です。外観のデザインや内装が異なるキハ281系特急形気動車とキハ261系特急形気動車の2種類の車両が運用されています。 函館駅を発車した列車は五稜郭駅、そして東北 |rgc| jzy| azn| nqo| ihb| yqq| dkb| zer| qhk| ecm| ozu| lky| vil| wsu| phj| dcx| jpl| wgi| teq| ukn| wyt| dmr| rvs| itz| quj| oys| peb| ays| sod| tqt| adq| jef| isp| ybt| moz| jqm| brd| jmo| uvz| xof| ost| zqu| xvm| ojt| ysb| lfn| wet| ykn| dog| dxk|