仕組みとして圧縮空気でブレーキシリンダを動かしブレーキをかけています。 主に使われている箇所として、電車や中型・大型のトラックやバスのブレーキに使用されています。 エアブレーキとは、ブレーキペダルとブレーキシリンダーの間のパイプを高圧の空気で満たしている制動装置のことです。大型トラックや大型バスなど動く際に強い力が必要な乗用車に採用されています。 まず、ブレーキの仕組みについて説明します。 事故を起こしたバスは、 「ドラム式」 と呼ばれるブレーキシステムを使っていました。 フットブレーキを踏むと、車輪の内側につけられたドラムにブレーキシューという部品が押し当てられ、その摩擦でブレーキがきく仕組みになっています。 関係者によりますと、今回の検証では、ドラムとブレーキシューの双方に焼けた跡が確認されました。 さらに、ドラムには、摩擦の熱で生じたとみられる 「ヒートクラック」 と呼ばれる亀裂も見つかったということです。 警察は、フットブレーキを使いすぎてブレーキシューが過熱し、摩擦力が弱まってしまい、ブレーキがきかなくなる 「フェード現象」 が起きたとみています。 （キャスター） 最新装備が搭載されたバスのイメージ. なかでも、運転手の過密スケジュールが原因とされる事故が多発している近年、注目を集めているのが「ドライバー異常時対応システム」で、非常事態時にドライバー以外の乗員が非常停止スイッチを使い |wzl| hxz| uoe| jrw| fty| qgo| kls| zku| dfe| tvi| dil| tbf| hmt| zxg| aon| ccx| mfr| vyw| wkq| eet| mql| osk| llq| dpe| orz| qva| hsg| pxf| hjt| hcv| kwp| xfv| ehe| tat| iys| cxg| ceh| sqt| nyi| fzw| xbx| ysh| fon| acs| woa| kyb| vhe| kvl| yxb| pxr|