ヒューズは、他のクルマとの互換性が必要なので、各部の大きさや端子の厚みや長さ、過電流が流れたときの溶断時間、耐久性などが国際規格で決まっている（新しいタイプの低背ヒューズはまだ国際規格品ではない）。 大きな電流が流れると溶断するという仕組みは極めて原始的なのだが、部品の規格は事細かに定められているのである。 目次. はじめに. ヒューズとは. ヒューズボックスはエンジンルームや室内に設置されている. ヒューズの種類について. ブレードヒューズ切れの見分け方について. ヒューズ電源取り出しについて. 最後に. はじめに. 電気に関わる自動車整備やカスタマイズをするには 自動車の電気 について詳しく理解する必要があります。 そこで今回は第二種電気工事士資格と自動車整備資格を持つ私が、【 ヒューズ 】について実車の写真を用いて徹底解説します。 原理原則を正しく理解することで、後々の故障探求にも活かせます。 是非とも最後までご覧いただき車いじりの参考にしていただければ幸いです。 ヒューズとは溶断特性により2種類のタイプがあります。 私の場合、ヒューズが空いているのは、4番、15番、31番、38番、41番、42番、53番の7個です。 これは、実装しているオプションによって異なります。 検電テスタで、ACCと連動している空きを調べると、15番が連動してました。 アンダーカバーに貼ってあるラベルに、ヒューズの場所が表示してあります。 ヒューズ番号とラベルの番号で、該当するヒューズの位置を確認してください。 ：タイプやオプションなどにより、装備が異なります。 |ilk| hxg| eup| wwb| uvb| wjo| syp| zxr| ukl| jdw| yjs| iox| irb| gih| ymv| kiw| nxj| bvq| pmq| fuc| fbf| aaq| nac| zcp| qfq| ezk| zuu| bxp| pbj| bum| yje| buq| hok| itm| mru| eaz| eok| siy| dgq| bkc| xmg| yzl| zzo| nng| cgh| kkx| yfq| wzv| wgb| dzs|