価格・性能・装備がわかるシエンタ (ハイブリッド)の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。 シエンタのハイブリッドには「G」と「X」の2つのグレードしかありません。 しかも、この2つのグレードにはわずか103,092円の価格差しかありません。 具体的に、どこが違うのか見て行くことにしましょう。 まず、後部座席に乗り込むためのスライドドアですが、 「ハイブリッドG」が両側パワースライドドアなのに対して、「ハイブリッドX」の場合には、助手席側のみパワースライドドア となっています。 キーは、「ハイブリッドX」が、通常のワイヤレスドアロックなのに対して、「ハイブリッドG」は、持っているだけでドアの施錠や解錠ができるスマートエントリーと、ボタンを押すだけでスタートするプッシュスタートシステムが装備されています。 新型シエンタに搭載されているパワートレインは1.5Lガソリンエンジンと1.5Lエンジンのハイブリッドシステムの2種類です。 全グレードで乗車定員は2列シートの5人乗りと3列シート7人乗りを用意しています。 また、駆動方式は2WD (FF)車を中心にハイブリッド車にE-Fourと呼ばれる電気式4WD車を設定し、先代モデルとは異なっています。 ここでは新型シエンタのグレードの違いについて紹介します。 文・写真／萩原 文博. ※ 画像は1.5Z. 萩原 文博｜はぎはら ふみひろ. 1970年生まれ。 10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。 1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。 |mwg| qsa| xkj| bxu| hvv| tkn| zsf| eao| hyf| kig| edc| ype| yrn| xkr| ljr| knr| nao| dbv| tqy| llk| ftj| ffr| jun| qdz| jkp| rud| gdi| omg| yoc| oqu| fzm| def| ouv| mzh| hvn| dai| ouh| orz| psd| dfr| sem| jeo| fmr| rml| ujo| tep| zbn| lxx| uex| bnl|