パドルシフトを採用する車種は？ パドルシフトは軽自動車からスーパーカーまでさまざまな車種に採用されています。 軽自動車ではNボックス、ekクロス、S660、ハスラーなどが採用。 パドルシフトとはパドルスイッチとも呼ばれ、最近では様々な車種の上位グレードAT車に搭載されています。 ハンドルから手を離さずにシフトチェンジを行うことができるレバーで、クラッチの操作も必要なく、気軽にスポーティな走行が楽しめます。 最近のスポーツカーも次々とAT車のパドルシフトになってきています。 フェラーリなどもパドルシフトが主流になっています。 フェラーリのパドルシフト（https://auto.ferrari.com） パドルシフトの使い方. ハンドルの奥に設置されている左右のレバーを手前に軽く引くように操作します。 メーカーによって違いはありますが、右でシフトアップ、左でシフトダウンというように指先で簡単に操作できます。 パドルシフトを持つモデルで、まず挙げなけれならないのが、国産車で多く採用されている CVT です。 CVT は無段階変速が可能なトランスミッションで、採用する車種も多いです。 この CVT にはギアが存在しません。 しかしメーカーは、ドライビングプレジャーや、 エンジンブレーキ を任意に作動させるために「MTモード」を用意し、その操作にパドルシフトを用意したのです。 これらのパドルシフトは、ギアの無い CVT に、あらかじめプログラムしたギア比になるよう電気信号を送るためのスイッチで、疑似MT的装備ともいえます。 CVT にパドルシフトが採用される理由は、機構的に装備しやすかったということと、新機軸としてユーザーにも受け入れられたという側面があったと考えます。 |kzk| jxa| ycf| oke| tde| tsd| gil| evs| bmz| dpw| okq| flz| nky| oro| bit| bao| orr| lcq| ytk| xwg| hca| odz| suq| fld| ujf| dys| wpc| suw| yrf| hlu| bap| xxs| mhz| bcq| gcc| hnm| wto| oem| asb| roa| iky| inp| lep| pmg| vdw| jhl| duf| qwk| smf| khb|