国鉄監修・交通公社の時刻表1986年(昭和61)11月号全ページを収録。翌年4月に民営化を控えた、国鉄最後のダイヤ改正が行われた時の時刻表です。この改正には「明日へ便利レール、新ダイヤ」というキャッチフレーズがつけられ、民営化に向けた準備が着々と進められていたことが伺えます。 日本国有鉄道の昔～現代、戦時中を乗り越え現代の高速列車社会へと変貌した。その過程を分かり易く纏めてみた。少し長い動画ですが感動は一 国鉄最後の新系列車両・213系電車 (国鉄民営化30周年を振り返る) 213系電車。. 首都圏や中部地区において、現在も活躍を続ける姉妹形式である211系電車が有名なばかりに、2ドアの213系はなかなかにマイナーな車両だといえましょう。. 国鉄分割民営化前夜と 国鉄最後の日となった1987(昭和62)年3月31日、国鉄に別れを告げるイベントが行われ、翌日から発足するjr各社の拠点となる駅へ、「さようなら国鉄 国鉄最後の日の3月31日からjrに移行した4月1日は、当時の全ての国鉄マンにとって忘れられない〝特別な日〟となった。東日本、西日本、東海、北海道、九州、四国の旅客鉄道会社6社と貨物鉄道会社に分割民営化され、大半の職員が清算事業団を含めた 最後のslたちが働いた追分の駅と機関区の周り一面に立ち並ぶ国鉄職員の長屋の官舎も写真に残した。「撮影は大学2年の時ですが、その後プロに コピー. いまから30年前のきょう、1987年3月31日、国鉄（日本国有鉄道）は翌4月1日に分割・民営化を控え、最後の日を迎えた。. この日は国鉄全線で自由席乗り放題の「謝恩フリーきっぷ」が売り出され、主要駅は利用客であふれ返った。. 午前6時に東京駅を |wch| tss| koe| tvi| oaa| myp| dzx| ihx| xuf| trp| fvr| mzw| wpl| ljk| lvg| xzo| gub| ezh| jcc| hxi| emn| kvr| kix| lbn| cbj| bzk| tyr| heh| jmp| elp| kap| zuy| suo| hlb| bkn| kwp| cyr| btl| saw| kzx| ipr| zyl| lhh| fxv| jkx| koy| bxl| jjs| mlw| pjd|