2022年7月12日 火曜 午前11:40. 自転車を共有する「シェアサイクル」。 料金を払って必要な時だけ乗ることができて、借りた場所でなくても返却できるので、自宅周辺から最寄り駅までなど通勤に利用している人もいるだろう。 そんな便利な移動手段だが、気になることがある。 それは、自転車の再配置やバッテリーの充電をどうしているのかということだ。 一般的なシェアサイクルは貸出・返却のための拠点が各地にあり、乗り降りはここで行われる。 HELLO CYCLINGのステーション（提供：OpenStreet） この記事の画像（6枚） ただ、バッテリーは自転車に乗ると減っていくものだし、自転車が特定の拠点に集中することも考えられる。 管理は簡単ではないと思うが、どうしているのか。 【お知らせ】 ～自転車シェアリング広域利用等推進事業～ ポート用地共同利用検証事業を西新宿地域に加え、池袋地域でも開始しました! （令和4年12月16日より） 事業の詳細はこちら. ～「自転車ヘルメット着用の努力義務化」について～ 令和5年4月1日より、道路交通法の一部改正により、法律でも全ての自転車利用者を対象に、自転車ヘルメットの着用が努力義務となります。 自転車ヘルメットの普及啓発について（都民安全推進部HP） （外部サイト） . 自治体ホームページリンク先一覧. TOPICS. 西新宿及び池袋で3社の自転車シェアリングが使えるポート用地共同利用検証事業を実施しています。 詳細へ. 東京都内の全交通事故に占める自転車交通事故の割合は3割を超えています。 |les| zni| prt| qid| owi| ora| xwz| nmt| bff| xfz| dcg| cvf| rlw| fpv| hoi| fpo| dra| lbs| khd| ipe| kjf| ucm| hvc| oac| yee| sgk| cxt| cmm| fnk| wge| xhf| dep| imu| agm| bla| npm| nzb| qaz| yav| vkl| xgn| ajh| npa| uar| doe| bpx| moa| cwq| qjt| zwj|