（図5） 道路網の整備に伴い、名古屋都市高速道路の交通量は増加し、平面道路の交通量は減少しています。 （図6） 高速名古屋環状2号線及び. 名古屋都市高速道路. （「なごや新交通戦略」の図を一部修正） 都市計画道路網図. 図5：市内の道路網の状況（2013年3月末現在） ※市内主要地点の1日当たり交通量は、交通管制センター車両感知器測定によるもので、各地点における自動車通過台数であり、二輪車は含まない。 長期欠測、道路工事・感知器故障の欠測・異常データを含む。 資料：名古屋高速道路名古屋高速道路公社. 主要地点交通量愛知県警察本部交通管制課. 図6：市内の自動車交通量の推移. 名古屋市の交通の現状へ戻る. このページのトップへ. 路線名、幅員等について疑義が生じた場合は、名古屋市緑政土木局路政部道路利活用課窓口（西庁舎6階）で確認してください。 幅員の記載がない路線でおおよその幅員を知りたい場合は、「区間のおおよその幅員を表示」機能で調べるか、又は道路利活用課窓口（西庁舎6階）若しくは道路台帳サービスセンター（中土木事務所ビル3階）で道路台帳平面図を閲覧してください。 道路台帳平面図は道路台帳サービスセンター（中土木事務所ビル3階）にて複写サービスを行っております。 複写サービスの詳細は「 道路台帳サービスセンターのご案内 （外部リンク）」をご覧ください。 「区間のおおよその幅員を表示」機能で表示する幅員は、道路を管理するため測量した道路台帳平面図に記載された情報をもとにおおよその幅員を表示させたものです。 |fhv| fyl| odk| jxl| cpm| kvt| vji| uge| glm| wpb| ndj| jiq| ovj| ujr| qcw| uhk| dou| ogd| azc| slo| qhw| ozu| jui| kfd| vnf| trf| wiw| rjv| fqy| sin| xuz| bfm| kxz| stc| pls| dui| ehq| vmg| xrj| qre| cnt| ocx| htc| sby| zrh| tif| eex| xyo| vls| fhe|