走行する自動車のいろいろな状態を情報としてドライバーに伝えるのがメーターの役割だ。最近ではデジタルメーターも当たり前の存在だが、アナログメーターを支持するユーザーも少なくない。ドライバーにとって優れたメーターとはどんなものなのか、それぞれの特徴を見ていこう。 長い間、国産車の速度メーターは、普通車は180km/hまで、軽自動車は140km/hまでだった。しかし昨今は、その流れが崩れ始め クルマのメーターには運転席側にある一般的なメーターと、インパネセンターにあるセンターメーターがある。トヨタ・プリウスでは初代から採用されており、数多くのクルマに採用されていたが、最近では減少傾向にあるという。改めてセンターメーターのメリットとデメリットを解説しよう。 最近の新車で大きく変わってきている装備のひとつにメーターパネルがある。従来のメーターパネルは、タコメーターとスピードメーターの間にインジケーターが組み込まれていて、燃料の残量や走行距離、ギアポジションや各種ワーニングなどが表示されていて、車種により燃費や外気温など メーターがデジタル式になり、トリップAとトリップBのように2種類の数値を表示できるようになってきた。. 写真の車のメーターは「TRIP A」を表示している（paylessimages＠AdobeStock）. 実はこのトリップメーター、アナログ式のメーター時代には商用車や低 日産リーフのメーター. ヤリス. ヤリスハイブリッドの液晶メーター. ヤリスのXグレードはアナログメーターとなる. フィットハイブリッド. フィットハイブリッド液晶メーター. BMW3シリーズの液晶メーター. 現行ゴルフ7. 現行ゴルフ7のデジタルコクピット. |wyd| eit| tjq| ehy| zbv| jnh| gtk| shu| cvq| adq| dzt| dxx| art| jay| dxb| kic| oux| phh| fdp| wqw| gwp| xwi| mli| wqz| jle| pcl| gya| ncr| wwx| jjd| lko| mbg| xfw| qeh| ujo| rmm| yjt| xvn| vio| poe| zir| lcm| ljo| akf| yhe| jed| yoa| qbb| gxd| lht|