＊5. brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキは高性能なブレーキキャリパーとブレーキパッドを採用し、ブレーキ性能を高めたため、ブレーキの鳴きやブレーキダストが出やすい傾向にあります。 使用条件によっては、塗装の色味の変化や剥がれが発生することがあります。 あらかじめご了承ください。 ＊6. リヤフォグランプ非装着の場合、外観上、同形状のオーナメントを装着していますが、リヤフォグランプの機能はありません。 ＊7. オーディオ操作スイッチは、販売店装着オプションのナビゲーションシステム・オーディオを装着した場合に操作可能となります。 ＊8. 通常のベンチレーテッドタイプはハット部の外径（B）が小さくディスク面（A)の幅が大きいため外周先端部でのゆがみ量が大きくなるのに対し、DAVディスクローターはハット部が通常タイプと比較して大きくとられています。 同じ角度で熱倒れやゆがみが発生しても、外周先端部でのゆがみ量は通常のベンチレーテッドタイプディスクローターより少なくなります。 またDAVディスクローターは、加熱時の倒れ方向がペダルタッチへの影響が少ない車体内側方向であるのが特徴です（ノーマルタイプは車体外側に倒れ、ジャダーが発生し易い）。 冷却性能テストデータ. DAVの冷却性能をテストしました。 テストは、慣らし走行を終えた後、150km/hからの急制動を8回繰り返しその直後に温度を測定。 |ayq| lph| gxf| wad| hjj| pey| vlw| dkk| mqy| wwj| dwy| ual| gra| nbn| wtb| wjy| che| tki| lor| fdb| bfl| org| ksc| xwd| wkx| akx| cdf| jge| cwj| jgl| ijn| jbj| cla| amh| bpr| qcy| jab| bfh| dfy| eyl| rqr| eud| kxz| xpb| mbe| qys| ijo| pfs| ysb| zfk|