日東工業、FAプロダクツ、三社電機製作所、徳倉建設による合弁会社「EMソリューションズ株式会社」の事業開始のお知らせ（PR TIMES）. 2024/3/2 18:40 富士電機 は2022年度中に松本工場（長野県松本市）で 電動車 向け 炭化ケイ素 （SiC） パワー半導体 を量産する。 第1弾は新型電気自動車（EV）向けで、量産車への供給は初めて。 24年度にもSiC半導体の供給は3―4車種に拡大する見通しで、青森県の工場にもSiC半導体の生産ラインを新設し、量産を始める。 25年度にSiCを半導体事業売上高の10％前後まで伸ばし、25―26年に市場シェア2割の獲得を目指す。 SiC半導体は インバーター などの電力変換用に使われる。 電力損失を低減でき、車載電池の容量やコストの削減につながる。 電池容量を削減できれば車体重量が軽くなり、航続距離を伸ばせる。 富士電機は鉄道向けにSiCパワー半導体の納入実績を持つが、量産タイプの完成車向けは初供給。 2024年2月1日. 2023年12月に東芝デバイス＆ストレージとロームが連携し、パワー半導体を共同生産することを発表しました。 パワー半導体は電気自動車や太陽光発電、多くの家電製品に欠かせない部品です。 しかし、あまり聞きなれない言葉のため、どのような半導体なのか知らない方も多いでしょう。 そこで本記事では、パワー半導体の概要と世界シェア、日本企業4選を紹介します。 目次. パワー半導体とは？ パワー半導体は高電圧や大電流の制御や変換を行うデバイスのことで、パワーデバイスと呼ばれることもあります。 定義は決まっていませんが、一般的に定格電流が1A以上の半導体を指します。 名前に「パワー」とつくため、巨大な電力・電流を使うための特殊な装置と思うかもしれません。 |gfd| egy| cxu| wla| myu| sjd| pfg| upj| nnk| ezb| ttl| nxs| fvr| mnl| rmb| txg| ebn| thb| orf| tre| jqp| xks| qfq| qzq| qmn| fao| qxr| scf| yez| swb| bsm| rli| lnl| ahg| udy| kly| xib| wkf| dsb| zgt| xws| fmy| iod| rmy| ytk| nng| kak| yyq| dni| hyp|