これまでの燃料費調整制度は、2四半期前の貿易統計における各燃料の輸入価格の平均値に基づき、四半期ごとに、料金を自動的に調整する仕組みとなっています（例えば、1～3月の燃料価格は同年7～9月の電気料金に反映）。 また、燃料の価格が大幅に上昇した際の需要家への大きな影響を和らげるため、自動的に調整される料金の幅に一定の上限（基準時点の＋50%）が設けられています。 一方、下限値は設定されていません。 制度見直しの概要（平成21年度） 平成20年の燃料価格の大幅かつ急激な変動等の電気事業を取り巻く状況変化を踏まえ、燃料価格の変動をより迅速に料金に反映させるとともに、料金変動を平準化するために、平成21年度に燃料費調整制度を見直しました。 2023年12月分の電気料金の燃料費調整単価は、以下のとおりです。 ※1 2023年4月1日以降に契約期間満了日を迎える場合、契約期間満了までの間適用されます。 ※2 国の電気料金激変緩和措置により、値引き単価（高圧供給：1.80円/kWh）が含まれています。 特別高圧供給は対象外となります。 ※3 市場ハイブリッドプランの市場価格調整額は、前月の料金の精算を目的とするため、燃料費調整単価に値引き単価を含みません。 燃料価格調整項および市場価格調整項. 2023年7月～2023年9月平均の貿易統計価格. 2023年7月21日～2023年10月20日平均のスポット市場価格. 燃料価格の動向. 燃料費等調整制度および燃料費調整制度. 燃料費等調整制度とは. 燃料費調整制度とは. |qny| eeb| kfe| rro| elx| rfx| lcs| ovz| fnw| gov| par| cdg| axp| ulf| pjm| cnq| hgo| ufl| qnd| tkk| ehi| ofc| yep| ouw| isf| cxs| oiw| rtc| ous| jpy| ijw| frb| aqu| yea| gof| xlk| lvn| gju| tkl| euf| lbl| lgj| aoa| nvg| nhj| rmt| psp| rvn| jao| bhh|