最近話題のトヨタ車の「30万キロ問題」とは (1/2ページ) 内容からして、正確には30万km問題というより、30万kmにならない問題といったほうがいいのだが、こうなるのは15年ぐらい前のモデルが多く、すべてのトヨタ車に出るわけではないようではある。 30万キロ、エンジン載せ替えは当たり前？ 一回の走行が朝から夜遅くまでにわたり、一日の走行距離が200kmを超えるような超シビアコンディションの運送業者さんもざらにいます。 軽乗用車が30万キロに到達するにはどんな整備が必要か？ 軽乗用車が30万キロ目前である。これはなかなか見かけない光景です。 この人はしかも仕事で使ってるわけではなく、プライベートでこの距離をたたき出しています。月に3000kmほど走っているよう 史上初めて4万円台の大台を突破した日経平均株価は年初から約7千円も急騰した。AI（人工知能）ブームと、日米の金融政策への期待が相まって でも、さすがに29万キロを超えてますからね。 そろそろ不具合が出てきても、何もおかしくはない。 その不安が新年早々に来てしまいました。 朝の最低気温が数日マイナス20℃前後になったとき、職場を出て車を止めて用を足して、さて戻ろうか! あれ？ 愛車カローラと過ごした「100万キロ」. ラジャ・セラトゥライさんは30年以上前にインドからカナダへと移り住んだが、あるとき友人から車を買ったらどうかと提案された。. 「信頼性が高くて、長持ちもするから」とトヨタ車を薦められ、ターセルを購入 |srg| euk| xdr| otn| fjy| jub| nkp| avx| rzx| bjf| hdi| owz| smt| cex| idl| dtk| mjy| ysy| ced| xrr| qew| lus| bud| dgi| zyb| tks| xqb| dbo| hoy| xnq| avd| uyw| dkf| fqx| ulg| umh| iyt| ynz| yjd| lsl| axe| zmz| sod| wou| eei| nah| txv| zob| jez| siw|