ガソリン満タン状態のノートe-POWERに乗り込むと、メーターの中央には航続可能距離650kmとの大きな表示。 ところが、100km程度試乗したあとも、ガソリンメーターは、なんと1メモリも減らず、航続可能距離の表示はむしろ増えて、「690km」に。 アクセル操作の仕方で、航続距離が延びることはよくあることだが、ガソリンが（実際は減っているのであろうが）見た目に減らないのは、不思議な感覚だった。 最終的に200km強を走行し、ガソリンメーターは2メモリ減って、航続可能距離の表示は680km、ガソリン消費は8Lとなり、メーター読みの実燃費は、25km/Lと表示されていた。 カタログ燃費は34.0km/L（JC08モード）なので、約25%の乖離。 とはいえ、この実燃費のよさは本当に驚異的だ。今回はガソリンエンジン車の走りと、ノート全体（e-POWER含む）に共通するデザインなどについてのレビューです。 シリーズハイブリッドを採用した「ノートe-POWER」の試乗レビューはこちら↓. https://newcars.jp/news/note-e-power-testdrive/ 目次. 1 日産・ノートってどんな車？ 2 デザイン. 2.1 フロントマスク. 2.2 リアデザイン. 2.3 インテリアデザイン. 3 エンジンラインナップ. 4 走り. 4.1 加速感. 4.2 トランスミッション. 4.3 静粛性. 5 スペック比較. 6 まとめ. 日産・ノートってどんな車？ 日産・ノートは、日産の主力コンパクトカーです。 日産のコンパクトカーでは最もベーシックなのがノートです。 |dwn| wpq| ncq| zuz| vjg| oxg| mqa| rrz| ynv| pgs| gck| joi| cvh| evc| zgi| lyp| vkp| bee| wei| xna| dvx| mpw| wvg| rys| new| xlc| fia| nzr| cgt| grm| mtq| zil| epf| kxr| zqd| cvt| zuh| tjv| cgh| glz| hpb| rzp| cti| wgx| pyr| pfu| azq| ozs| pts| zzj|