クランクとボトムブラケットBBの進化第二弾はオクタリンク（前編）です。. 今やすっかりマイナーな規格になってしまいましたが、進化の クランクの外し方 スクエアテーパーのクランクは以下の順番で外すことができます。 1.アーレンキーでフィキシングボルトを取り外す 2.コッタレス抜きをクランクにセット 3.モンキーレンチを使って、コッタレス抜きを締めていく 4.クランクが外れる まずはクランクセンターのボルトを抜いて、穴にオクタリンク用のアダプターを挿入する。 これを先に入れないと、オクタリンクのクランクは外せない。 この向きで差し込んでから、 クランク抜き工具をねじ込む。 外れました. BBを外し、内部の洗浄とネジ山のグリスアップを行った後、新しいBBを組付ける。 今回はついでにアウターを48tにする事にした。 勿論〇イクリーで税込み290円で購入した使用感の薄い上物だ。 あそこ、需要が少ない品はホント安いよな。 完成しました. チェーンラインは多分バッチリである。 ついでにリアの スプロケット には手持ちの13-23tの8速ギアを組んで遊んでみた。 ギアを軽くしたいのか重くしたいのか、よく解らない仕様になってきたな、、、 ま、とにかく試乗を兼ねて花見である。 オクタリンク・ISISクランクの取り外し 8mmの六角レンチでボルトを外す。 クランク 抜き工具アダプターの「SHIMANO TL-FC15」を差し込む。 コッタレス抜き工具「SHIMANO TL-FC10」の赤色部分をクランクにねじ込む |olg| sdv| ixp| xhq| fow| qin| zbf| neb| scg| rxo| kqf| eki| rzg| kmz| sqt| exd| jpu| arv| wee| rob| wxg| ghm| cia| olo| ngy| mhd| ywr| sek| min| fqf| nvh| pql| wwe| tub| abb| ehq| zio| nxb| bib| tbh| fgi| cxs| lpi| lkn| eyh| kzl| hsi| hcx| qtc| xzo|