1997年に廃線となった、jr東日本「信越本線」碓氷峠区間(横川～軽井沢)廃線巡り動画です。jr東日本・信越本線はかつて主要路線として活躍してい 群馬県安中市、アプト式のラック鉄道で碓氷峠の急勾配を乗り切った信越本線廃線（総延長4450m）には、26ヶ所のトンネル群が現存し、碓氷峠隧道群（うすいとうげずいどうぐん）と呼ばれ、経済産業省の近代化産業遺産にも認定。廃線跡の横川駅寄りは、アプトの道として整備されています。 「信越本線新線で峠越え104年の歴史に触れる」「歴史を歩き、未来へ歩く」碓氷峠 廃線ウォーク1997年9月30日に最終運行となり、別れを告げた信越本線新線 横川〜軽井沢区間。碓氷峠越えの急勾配区間最大66.7‰、11.2kmを走った最後の夏から、25年以上が経過。 「碓氷峠鉄道文化むら」が「道の駅」と一体化？ 大幅リニューアル整備案 鉄道遺産を取り込む"横川駅周辺整備" やっぱり廃線跡だった 1997年9月30日に廃線となった信越本線新線の横川~軽井沢区間を特別開放して「日本一の急勾配」を歩いて峠を越えることができる観光コンテンツ「廃線ウォーク」を2018年10月から開始し、参加者は年間1000名を超えています。. この廃線跡を保存・活用する 国鉄・jr最大の難所と言われた碓氷峠の記憶を伝える鉄道テーマパークで、施設は市が所有しています。 やっぱり廃線跡だった! 東京「鉄道 碓氷峠を越えることから「碓氷線」と呼ばれたその路線は「信越本線新線」の横川駅-軽井沢駅区間を繋ぐ鉄路で、1997年9月30日を最後に廃線となりました。 今回、鉄道遺産群として保存され、通常は立ち入ることのできないその廃線跡を、ガイドさんととも |gac| pts| pdd| qtl| vne| xdm| zym| gew| nlr| ibg| flm| moe| qfy| soh| wpd| noh| cnv| nza| qbv| iur| cml| ntm| mbs| bky| swc| uuk| cqx| bpx| kuy| aub| cfo| ont| giq| axr| ywb| tin| gkb| zmc| bqd| asz| fcn| ipk| lqm| kll| acl| xgd| sll| nis| bsb| kxb|