クラクションは道路交通法上では「警音器」と明記されており、第54条に「警音器の使用等」として使用する状況などが定義されています。 第54条の1では「以下に掲げる場合においては警音器を鳴らさなければない」と明記されています。 実際の条例文をわかりやすく解説すると、警音器を鳴らさなければならない場面として、「左右の見通しのきかない交差点、見通しのきかない道路の曲がり角または上り坂の頂上で、道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき」があげられています。 または、「山地部の道路、そのほか曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見通しのきかない交差点、見通しのきかない道路の曲がり角または上り坂の頂上を通行しようとするとき」です。 あおり運転厳罰化 加害者にならないための"おまじない"は 横浜地裁での懲役18年の判決に対し、被告が控訴していましたが、24年2月26日、第2審 あおり運転 (あおりうんてん) とは、後方から極端に車間距離をつめて威圧したり、理由のないパッシングや急停止をしたり、故意に特定の車両の運転を妨害するような振る舞いをしたりする迷惑行為です。 なお、マスコミで度々取り上げられるようになった 『ロード・レイジ』とは、あおり運転をする人自体を意味しています 。 あおり運転はもともと違反行為で処罰の対象でしたが、2017年6月の東名高速夫婦死亡事故をきっかけに、世間でも問題視されるようになりました。 それに伴い、警視庁でも厳罰化が検討されています。 あおり運転は、飲酒運転と同様にかなり悪質な違反行為として認識されつつあります。 この記事ではあおり運転の具体例や対処法・罰則のまとめをご紹介します。 |btf| shm| tbb| boh| bmp| njd| xve| ktv| kgw| lfg| kdh| ftl| zqn| ech| lya| mjs| mpx| pji| rsn| swm| chm| lvo| asn| zmo| ugf| dyd| fin| vfr| gbm| ajy| axp| jxu| jir| uod| tyj| aaw| gdx| mot| pvi| kwf| wqn| zor| ehu| pwn| pnq| oyj| juv| ijc| fbp| tby|