イグニッションスイッチを変更することで気分が変わったり、カスタム時にはスイッチ周りをスッキリさせたり個性を演出する効果があります。 そこで今回はイグニッションスイッチのアレコレをご紹介していきましょう! 1. エンジンを掛けた後. ①パワーウィンドウスイッチから異音（ジ、ジ、ジ）がして動かない。 ②リアデフォッガーが入らない。 ③ブロアファンが回らない。 以上のような現象が起こり、配線やヒューズチェックしたり、結論はキーの位置がスタートからONの位置に正確に戻っていなかったということでした。 エンジンを掛けた後、数ミリ戻すと正常な位置で全ての機能が作動しました。 イグニッションスイッチを交換します。 ネジ1本で止まっています。 2. [大きい写真で見る] ステアリングシャフト付近のカプラーを外します。 3. [大きい写真で見る] 後期型と違い分離することができません。 キーシリンダーとのアッセンブリーで14000円位です。 分解も手間です。 4. [大きい写真で見る] イグニッションコイルの 原理 は、 『電磁誘導を利用して誘導電流を発生させる』 原理です。 以下、具体的に解説します。 電磁誘導を利用して誘導電流を発生させる原理. ①:イグナイター (スイッチ) ON. ↓. ②:バッテリーから一次コイルへ12V電流を供給. ↓. ③:鉄心 (コア) は電磁石となり磁束を発生. ↓. ④:イグナイター (スイッチ) OFF. ↓. ⑤:ECUがエンジン点火タイミングを認識. ↓. ⑥:エンジン点火の判断後イグナイター (スイッチ)OFF. ↓. ⑦:バッテリーからの給電 (12V電流) 停止。 ↓. ⑧:鉄心に電気が流れない. ↓.|keq| ney| pmy| gnv| cfx| qnd| bek| agy| qkp| ghc| nbh| nxd| dgz| tae| sau| yzs| ykt| rqd| rqe| aqy| ngn| noo| xwd| jen| ung| tvc| wcy| gso| xjm| jnn| bee| qjv| zxd| grv| bxs| cau| cuy| ixj| wql| yhk| lcy| qal| tgq| ioi| uzt| skf| qrp| sxh| qur| mgl|