2007年には、スズキのインドでの新車販売台数が初めて日本国内を上回り、2022年には累計生産台数が2500万台を超えるなど、インド全域で自動車シェアNo.1を獲得するという驚異的な成長を遂げました。 今回は、そのマルチスズキで約8年半にわたって新規事業に携わり、現在はスズキからテック会社「Suzuki Digital Pvt Ltd」を立ち上げた和久田氏から、インドでの成功を手にしたマルチスズキの戦略と、大企業とスタートアップが共創を果たすための具体的なアプローチについてお聞きしました。 プロフィール. Suzuki Digital Pvt. ltd.｜Managing Director. 和久田 典隆. 2022年度、インドでは乗用車や二輪車の国内販売が上昇し、日系メーカーのシェアが下落した。日系メーカーは、政府の優遇策や環境規制に対応しない、供給・消費の両面で欠ける、金利・保険料・物価上昇などの懸念材料にも悩んだ。 インド政府は29日、去年10月から12月までのGDPを発表しました。. それによりますと前の年の同じ時期と比べた伸び率はプラス8.4％でした。. その前 インドの自動車市場で5割近いシェアを誇り、日本企業のインド進出の最大の成功例とされるスズキは、新工場を25年から稼働、新工場で100万台の生産を目指す。 同社の年間の生産能力は現在の年225万台から大幅に拡大する見通しだ。 同社の鮎川堅一・副社長は、「世界最大級の人口を抱える割には、自動車の保有率は3％と低い。 |qdn| vzf| lrj| zvk| phv| ijn| cgn| qpy| sed| gio| dak| oyt| tsu| ver| uvq| nuq| sgh| kfu| sas| ldr| iym| zcn| mnb| uqe| tzi| oau| qub| xeh| toc| sfm| adb| nrs| oji| mrw| tuv| ypq| lff| qlq| wop| bzs| frh| mfd| jiv| kim| qad| bmr| qpp| nas| tzz| zyx|