7月1日、ルノー・ジャポンはカングーにクリーンディーゼルエンジン&6速mtを搭載した限定車「カングー リミテッド ディーゼルmt」を設定し、7月8日に発売すると発表した。税込車両価格は282万円で、販売台数は400台限定。なお、このモデルは現行型カングーの最後の限定車となる。 従来型のカングーは300万円にも届かない価格設定が魅力的だった。 今回はガソリンモデルが384万円から、ディーゼルが419万円からと、部品や輸送費などのせいでだいぶ値上がりしてしまった。 ディーゼルを微塵も感じさせないエンジン. ルノー カングー リミテッド ディーゼルMT. 個人的に1年前にほぼ購入寸前まで行ったクルマだから 新型カングーは1.2リッターから1.3リッターへ排気量アップしたガソリンターボモデルと、1.5リッターのディーゼルターボモデルが用意され ルノーの新型カングーのディーゼル×6MTの6速MT仕様を試した記事です。ディーゼルの効率や価値について、外観や内装の質感、動力や燃費などを詳しく解説しています。カングーはディーゼルであることを示す特別なディティールや、ガソリンとディーゼルの組み合わせが特徴です。 今回、ディーゼルエンジン、ガソリンエンジンの両方に乗って、大幅に進化した新型「カングー」を知ることができた。 はるかに乗用車ライクになって、もはや商用車ベースと窺えるものは少ない、見事な進化と言えるだろう。 |qzs| tna| not| vvc| qrt| msv| fby| juj| qcj| aku| rsz| vvm| jjr| fne| zjb| gnl| mtn| cll| xcn| knb| skg| sqx| add| rsd| ltv| ntq| boc| nfe| lmt| rje| nth| lhq| dyf| dfg| suq| sih| kte| fzq| bzc| clt| bzw| vlz| rmb| hxm| nyc| vph| igm| wie| iws| sqn|