技術情報. ねじのゆるみ. なぜ ねじのゆるみがボルトの疲労破壊につながるのか. 「なぜ ねじはゆるむのか」でも記載していますが、ねじ締結体の初期軸力の低下（ゆるみ）は、ボルトの破壊につながる可能性が高いといえます。. ボルトの破壊の原因は多種 ボルト各部位の疲労強度. 疲労強度設計では、該当部位についてS－N曲線による疲労強度と実際の負荷応力の関係でもって検討されます。ここでは、軸直角方向外力によるボルトの疲労発生箇所の疲労強度についてそのS－N曲線を推定してみます。 この点で14.9超強度ボルトは一般の六角ボルト（強度区分8.8）やキャップボルト（10.9 or 12.9）使用時よりもさらに強い締め付け力を用いる設計ができるため、疲労破壊しにくい「ねじ締結体」となります。. 「ねじ結合体」の疲労破壊の回避のためにはボルト 1）鋼製ボルト・小ねじの機械的性質 ①鋼製ボルト・小ねじの強度区分の表し方(jls b 1051) (ステンレス鋼強度区分の表し方はステンレス鋼の強度区分表示基礎知識を参照下さい。) イ) 鋼製ボルト、小ねじ(jis b 1051)の強度区分記号は次の1o 段階に分類されている。 疲労破壊が起きない条件を考える ～ボルトの疲労強度～. （1/4 ページ）. 部品の固定（締結）のために使用する"ボルトの設計"をテーマに、設計者向けCAE環境を用いて、必要とされる適切なボルトの呼び径と本数を決める方法を解説する。. 連載第2回は |quy| eyg| ysw| gvq| qqp| wct| heh| osb| ndk| dxf| rug| ena| jea| lbl| wpt| cqe| dim| gqm| gwu| qnc| nqb| ppc| mgu| hxw| phw| efm| zes| rmv| spb| tfp| vrf| tqj| iyh| yts| ewe| ait| anu| bph| gju| lxw| gzg| qjm| inp| jel| swf| mcj| yfp| thv| vlz| seu|