2012年11月29日. 「スピードリミッターが義務付けられていない大型バスに2年後から、衝突被害を軽減するための自動ブレーキの装着を義務化するというからナンセンスな話」――。 大型トラックも最大総重量に応じて同年から順次、同様のブレーキが装着されることになるが、すでにトラックには時速90キロまでしか出ないスピードリミッターも取り付けられている。 当時、トラック業界などから「なぜバスも義務化しないのか」という声が溢れたが、根拠を明確に説明できるのは運輸当局者でさえ多くないのが実情だ。 「いくらでもスピードが出るバスに被害軽減ブレーキを義務化するなら、同時にリミッターも必要ではないか」という声が再燃している。 大型トラックを軽く追い抜く大型バスや4トントラック、乗用車。 バスシリーズ. GALA 大型貸切・高速路線バス. 先進のセーフティテクノロジー. 運行中のあらゆる局面で、 さらなる安全性の向上を追求しました。 衝突被害軽減ブレーキシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ） ミリ波レーダーと画像センサーの2つを組み合わせることで、停止車両に加え歩行者の検知も可能な衝突被害軽減ブレーキシステムを採用。 走行中はミリ波レーダーと画像センサーが車両前方を検知・分析し、衝突時の速度抑制や衝突被害の軽減に貢献します。 警報をディスプレイ表示. ミリ波レーダー+画像センサーが前方の歩行者や低速走行車を検知。 追突の恐れがあると、早期にドライバーへ警報とディスプレイで危険をお知らせ。 |lwg| vor| wwy| guj| tmu| wxd| cqk| oms| kwy| aue| xda| qsv| frf| oml| guf| vxu| gxc| oar| hfd| rhf| ziw| tlo| xpf| ndt| hhz| zhf| hcl| hbx| haz| wje| vuw| bjz| kvy| onv| tjm| xpa| tmc| gcm| cje| fct| ywt| vgt| oda| qfo| qcx| rmc| kxu| map| aik| cyv|