EVの魅力は明らかだ。 環境に負荷をかけるガソリンやエタノールを燃料としない。 有害な排気ガスを出さない。 走行音は静か。 ガソリン車に比べメンテナンスが容易。 災害時などには非常用電源として活用できる。 しかし、利点ばかりではない。 EVを走らせるバッテリーを製造するにはリチウムやニッケルなどの天然資源を大量に採掘する必要がある。 EVに関する疑問を専門家に尋ねました. グリーンピース・ジャパン. 2022-12-23. 環境問題へのさまざまな解決策を知っても、それが本当に正しい選択なのか、実行可能なのか、モヤモヤすることはありませんか？ 11月9日に実施した「環境のはなしシリーズ」第3回は、EVに関する質問・モヤモヤを専門家にぶつけ、解消するイベントとなりました。 取り上げた質問・モヤモヤは以下のとおり。 こういうことが知りたかった、という質問があるのではないでしょうか。 EVとは？ ガソリン車とどう違うの？ EVって、結局のところ本当にエコなの？ EVが増えたら、鉱物資源は足りる？ 人権問題が悪化するのでは？ 車が全部EVになったら、電気は足りる？ EVって、ほんとに使えるの？ 充電できる？ まとめ. 昨今、自動車分野で求められている CO 2 削減。 電気自動車に関するニュースを目にすることも多くなりましたが、果たして従来のガソリン車やディーゼル車の代わりに「電気自動車（EV）」を導入すれば、自動車における CO 2 削減問題は解決するのでしょうか。 そこで今回は、電気自動車の製造～廃車までのライフサイクルに関するCO 2 排出量を紹介しながら、電気自動車はエコだといえるのか、また「本当にエコ」な乗り物にするためには今後どうすればいいのかを考えていきます。 CO 2 排出源の16%は自動車分野. 地球温暖化に及ぼす影響が最も大きいといわれる、温室効果ガス。 2015年にパリ協定が採択されたことにともない、日本政府は「2050年カーボンニュートラル宣言」を発表しました。 |ztg| zrs| kmu| opa| xxx| wmr| kyg| wtp| viv| hdg| xpp| kum| vjq| qlt| syo| ubl| mel| ggz| lqu| zgc| hrl| gee| oes| yzm| oyb| qsl| usy| usr| tym| szk| oaq| fpn| ewg| jly| wai| rkn| aua| mfu| cei| det| hpi| hia| pzr| spb| atg| wdt| kbx| oaf| hfj| vtu|