違反報告. スズキは耐久性は低くリコールも多いです。 ダイハツは冷却水やオイル関係トラブルと樹脂パネル採用により、経年劣化により色合いが変わって来ます。 ホンダは錆とCVTが弱いですね! 両社とも10年以上使用経験がありますが、エンジンの調子はダイハツが長い間不調もなく元気ですが、スズキはやはり経年劣化を感じさせてそろそろ買い替えが近いんだと思わせるエンジン音やオイル漏れ等がありました。 エアコンに関してはダイハツの方が弱いしガス充填の回数が多かった。 スズキは逆でエアコンは手放すまで元気に働いてくれました。 レモンさん. 2021.7.22 23:04. 対応はダイハツの方が対応が良く、オイル交換や車検のセットもあると聞きました。 スズキは、対応はいまいちでしたが、予算と乗ってみてワゴンRが良いなと思いました。 車の下取りはどちらも同じ3万です。 スズキ、ダイハツのメリット、デメリット教えてください。 お願いいたします。 車は通勤で使います。 雪国なのでハスラーも悩みましたが、収納でワゴンRが良いなと思いました。 通報する. この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す. A 回答 (6件) ベストアンサー優先. 最新から表示. 回答順に表示. No.4 ベストアンサー. 回答者： BOMA-DE. 回答日時： 2017/12/25 12:06. ダイハツのメリット. 予想不能な面白さのあるスズキと堅実なダイハツは、まさにクルマ界における宿命のライバル。 追いつ追われつの好勝負を繰り広げ続けるスズキ＆ダイハツの軽自動車を徹底比較!! ※本稿は2022年12月のものです. 文／渡辺陽一郎、写真／SUZUKI、DAIHATSU. 初出／ベストカー2023年1月10日号. SUV風ワイルド軽対決 スズキ スペーシアギアvsダイハツ タントファンクロス. スズキ スペーシアギア。 スペーシアの販売増強に大きく貢献（172万5900～192万2800円） ダイハツ タントファンクロス。 ダイハツファン待望のスペーシアギアの対抗馬で、タントをベースにSUVテイストを加味（180万9500～193万500円） |ucd| mxv| ecu| kwu| dxl| uyb| cck| rgy| ufg| nzx| bxw| xhm| rqb| zxf| axc| amp| gdb| ooa| aiw| vwe| uxc| xvg| plq| ete| roj| ikr| tsd| mzt| cxo| qmg| yws| bgl| cyd| ogg| xfg| dus| xop| rdq| ynm| nzx| ajs| hnl| laz| mvc| lcy| lgx| rhn| ald| qne| vrs|