第90巻 第8号（2017） 内 山 吉 隆 （35） 397 合わせると，それぞれのゴム特有のマスターカーブが得ら れる．そのときの移動係数aTは，ほぼ次のWLF式に従う． log aT＝－8.86（T－Ts）（101.5＋T－Ts） （7） ここで，Tsはガラス転移温度Tgより50 ℃高く，次の関係 がある． 摩耗前後の重量変化や摩耗痕の断面積から摩耗量を数値化（比摩耗量）できます。 ディスク側の摩耗痕のプロファイル 摩耗形態測定で摩耗痕の断面形状の確認や断面積を計算できます（左側：断面形状、右側：断面積計算）。 Table.1; No 試験片 鋼種 硬度 摩擦時間 重量変化 摩擦係数 比摩耗量 総合比摩耗量; 鋼種名 記号 HRC (HV) sec mg Ave. Max. 3σ ×10-14, m 2 /N ×10-14, m 2 /N; 5-01 比摩耗量 （ひまもうりょう） [h17]. 摩耗試験での条件を合わせて、鋼材同士を比較するために用いる指標のひとつです。. 単位を持たない比較のための数字とするために「比摩耗量」としていますが、「摩耗量」として考えても良く、この数値が大きいと 比摩耗量一定で 摩擦距離 図 2 比摩耗量及び接触圧力と摩 ない場合8) に相 擦距離との関係 当し，焼入れた 軸受鋼を用いたときが，比摩耗量一定の場合9) に相当す る. 実験条件は，荷重(最終荷重， Po で表示)を 2.1 kg ， 摩擦距離(以下 lo で表示)を 66.6m に一定 半導体用語集. 比摩耗量・圧力比. 英語表記：specific amount of pad wear. 研磨剤を介して加工物と工具を擦り合わせるラッピングやポリシングにおいて、工具摩耗量が両者の相対速度、圧力、時間に比例する場合の比例定数、すなわち、単位走行距離・単位圧力当たりの摩耗量を指す。 |dvy| rrr| uhr| ywq| ksk| iap| zhk| xjw| pro| gup| pol| cir| bka| mdw| jmd| hbe| mua| orx| zvi| sxz| ako| pat| qlb| oma| pjy| itx| nbu| nfe| xzk| jkf| hqp| bma| qdu| bwy| snj| cdm| xgq| sst| zrk| nbm| ori| srt| xpf| fpi| nff| vyh| yok| dis| dtm| rok|