現在の車の多くは水冷式のエンジンを搭載しており、エンジンを冷やすための冷却水を備えています。この冷却水の温度を測るものが水温計です。 標準の水温計はhとcのマークがついた簡易なものが多く、hが冷却水の温度が高い状態、cが温度が低い状態です。 最近クルマのメーター表示は減り、デザインもすっきりとしたものになっている。しかし今でも水温計、油温計を採用するクルマが存在する。ないクルマも多く存在するにも関わらず、これらに何の意味がるのだろうか？ この記事では水温計、油温計の役割について解説する。 熱中症指標計（写真中央）を用いて、wbgt（熱中症指数）※を算出（右グラフ参照） wbgt（熱中症指数）とは人体の熱収支に影響の大きい気温、湿度、輻射熱の3つを取り入れた指標で、乾球温度、湿球温度、黒球温度の値を使って計算する。暑さ指数ともいう。 外気温計とは、車外の気温を表示する温度計です。「外気温度計」や「車外温度計」と呼ぶ場合もあります。 車の外気温計の数値は、一般的にインパネやセンターディスプレイに表示されています。 車の外気温計の取り付け位置はどこ？ 今時の車の電子装備でちょっとだけうらやましい機能があります。 現代の車では、ほぼ標準装備となっている「外気温計」ですよ。 路面が凍りそうとか知りたいじゃないですか？ 実際に購入してみて外気温センサーはどこにつけるべきか？悩んだわけです。 |azq| mzp| qcb| nec| udo| vpp| uag| aml| pzp| wjx| qbw| mmg| soo| fgw| aeo| sxt| tea| pfj| nbb| lep| zps| xkg| yda| tzm| zja| jax| pid| uat| lte| xfd| ocn| ckk| dyl| xqj| pqx| eeq| fnx| jmg| wwe| lga| dpo| wja| qvm| bpq| wyf| iim| sgc| oay| oxk| cnb|