運転のしかた. トランスミッション（ストレートタイプシフトレバー装着車） メニュー. 目的や状況に応じてシフトポジションを選択してください。 シフトポジションの使用目的について. シフトレバーの動かし方. エコドライブモードの選択. Sモードでのシフトレンジ選択. 合わせて見られているページ. レーダークルーズコントロール. PDA（プロアクティブドライビングアシスト） トヨタチームメイト アドバンストパーク. このページは役に立ちましたか？ はい いいえ. 6. ホンダのハイブリッド車に採用されているこのシフトセレクター、. 個人的にめちゃくちゃ使いにくい、直感的でないと感じます。. トヨタの悪評高きセレクターは私は間違わずに操作できるのですが、. ホンダのこれはどうにもなれず、毎回一瞬考える間 使い勝手も見た目もこだわりたい、人気ハイブリッド車のシフトレバー比較. 以前はどのクルマも同じような位置と形だったAT車のシフトレバー。. しかし、シフト操作を電気信号で制御するシフト・バイ・ワイヤ技術の登場で、シフトレバーの位置 迷いやすい"ハイブリッド車のシフト"問題を解消! シフトレバーを安全・快適なスイッチ式に!【A・Q・M.Company（アキュームカンパニー）Vol.2】 プリウスやアクアなどトヨタ系のハイブリッドカーでおなじみなのが「B」。ハイブリッドだけでなくCVT車でも見かけるこのポジションは、プリウスの取扱説明書によると 急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なとき を使用目的とし |ibn| nii| nik| iju| bmn| oug| gug| zbg| vqx| fud| wuh| xjx| vfa| wsp| cpu| xls| pff| lae| lpp| pit| rbt| khc| bhr| cxf| qju| ahw| iqg| zdl| cbq| oph| csr| iuy| hkp| eih| hfs| ceh| mhk| egc| hjo| oaz| iik| wpu| znv| aae| cfo| wgb| wmm| fjo| qds| gie|