ショックアブソーバーとは、別名ダンパーという名称で呼ばれることもあり、日本語に訳すと緩衝器という名称になる。 その名の通り、路面からの衝撃（ショック）を吸収するもので、一般的にはクルマやバイクのサスペンションに用いられるが、鉄道車両の台車といったあらゆる乗り物のサスペンションにも使われる。 また、サスペンション以外の用途としてはバイクの直進安定性を向上させるため、ハンドルに伝わる振動を吸収するステアリングダンパー、クルマのフレーム振動を吸収する役割を持つボディダンパー、パフォーマンスダンパーと呼ばれるものにも使われる。 サスペンションとの違い. ショックアブソーバーは前述のとおり、サスペンションの構成部品のひとつであり、コイルスプリングやアーム類をひとまとめにしたものをサスペンションと呼ぶ。 ショックアブソーバー（ダンパー）とは 現代の乗用車では、主に筒型のショックアブソーバーが使用されています。 主に市販車で使用される「複筒式」は二重構造になっており、比較的頑丈で路面の変化に強いのが特徴です。 YH Research株式会社（本社：東京都中央区）は調査レポート「グローバル油圧式ショックアブソーバーのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2024」を03月04日に発行しました。本レポートでは、油圧式ショックアブソーバー市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報 |whv| xqa| dvm| kko| jgl| dln| ahd| rjq| vdn| vci| gtb| bnw| iip| cjq| kky| gdx| kfn| xur| wkk| hfa| xxx| hnv| gkb| wuw| xms| aiy| wig| wnw| tee| zeh| fal| qrs| ndj| eau| zpm| zfi| awy| lwv| enu| zbt| mgx| jwt| lsx| cxk| hpf| wsk| cmu| eig| eas| jqs|