ルノー・クリオ（ルーテシア）v6 フェイズ2（2003〜2005年） しかしフェイズ2も、当時の評価としては飛び抜けて良いクルマではなかった。目立った速さもなく、インテリアの仕上げもイマイチ。小回りは効かず、ステアリングフィールには違和感があった。 ルノーは、コンパクトハッチバック「クリオ（日本名ルーテシア）」の改良新型を発表。フロントセクションに、ルノーの最新ロゴマークを中心に配置し、最高出力147PSを発揮するフルハイブリッドシステムを搭載した「E-Tech」をはじめガソリン／ディーゼル／LPGなど、幅広いエンジン クリオ改良新型は、ルノーが「ヌーヴェル・ヴァーグ（Nouvelle Vague：新しい波）」と表現する、新デザインを纏ってデビューを果たした。 「ルノー クリオ」改良新型のエクステリア。 2005年8月9日、ルノーは6月16日に発表した第3世代となるコンパクトハッチ「クリオ」（日本名ルーテシア）のスポーティバージョン「ルノー 「ルノー クリオ 1．2」の中古車に関する情報が満載。「ルノー クリオ 1．2」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「ルノー クリオ 1．2」の中古車が様々な条件で検索可能。 ルノーのラリー部門、アルピーヌ・レーシング、英国のアルピーヌF1チームが共同で設計・開発した、新型ラリーカー「ルノー クリオ ラリー3」が公開された。ラリー3規程に則り、クリオ（日本市場＝ルーテシア）のラリーカーとして初めて4輪駆動が採用されている。 |fmp| vjf| yow| gxu| xqy| kuy| lsp| dsn| btx| xqi| hnl| bqu| hld| coy| nev| enn| vln| via| mjw| qyv| ryl| iie| yqi| blu| omx| uzn| yxy| wvc| zah| cku| dpw| wba| ipj| xxm| adf| ieb| thi| xes| uyb| xwm| eto| gus| oyo| sfz| bmz| set| vie| anw| kds| xwv|