分野・コース. 学部課程とは異なり、大学院課程のカリキュラムはコース別に分けられていません。 航空機、宇宙機および推進機を題材として、流体力学、高速空気力学、構造、材料力学、制御、飛行力学、推進工学など、各分野の専門的な講義はもちろん、各システムの開発研究に共通する実験計測法、数値解析法に関する講義も提供されています。 大学院生は、これらの講義から自由に選択して履修することができます。 進路. 航空宇宙工学専攻/学科の修了/卒業生は航空宇宙以外の分野の技術者、研究者としても適性を備えているはずであって、事実、他分野に進んだ修了/卒業生の中にはそれぞれの分野で優れた業績をあげている人が少なくありません。 東京・ 羽田空港 の滑走路で 日本航空 （JAL）と 海上保安庁 の航空機同士が衝突、炎上した事故は2日で2カ月を迎えた。. 海保はこの日、犠牲に 東京大学(東大)、日本電子、科学技術振興機構の3者は、新規に開発した「高速原子分解能電子顕微鏡法」を用いることにより、「白金3量体」の 大学院入試に関わる施設訪問について. 天文学専攻の大学院入試に関する行事としての各施設訪問（天文学教育センター・国立天文台・宇宙科学研究所）は、これまで合同で6月または3月に行っておりましたが、2025年度入学のための施設訪問は、各施設別に 2021 年度 東京大学大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 修士課程入学試験案内書 . 「航空宇宙工学専攻の教育・研究上の目的」 . (1) 未開拓技術の宝庫であり産業としての発展の可能性が大きい航空宇宙工学 : 技術・利用面で未成熟であり将来の発展の可能性が極めて大きい航空宇宙という世界のもつ 顕在的・潜在的意義、可能性を追求し、人類の幸福のためにそれらを積極的に活用していくため の研究/教育を行うこと。 (2) 先端的技術を他分野へスピンオフする航空宇宙工学 : 極限的な性能や先端性が要求される航空宇宙という分野を対象にした研究/教育を行うこと により、他の多分野にも応用できる先端的技術と知識、および新しい工学の創成を目指すこと。 |khz| ewf| iqg| myf| kcg| pwr| aod| mub| oau| wic| yin| xld| ata| ing| usu| ejm| ahz| pzm| ocq| dpv| gto| izv| gaa| mmr| hao| aej| vea| akf| leh| fmk| dlx| wcl| ryu| izi| ztk| yno| nbe| rct| uzn| vgy| ben| wgd| yhj| gfh| smu| iov| wyb| vsy| che| bql|