トラニオンとクレビスは揺動の動作に使用される機構で、シリンダの取付け金具として採用されることが多いです。この記事では、SMCのエアシリンダを例にして、トラニオンとクレビスにグリースを塗布することで摩耗を軽減し、シリンダの固定力を高める方法とメリットを紹介します。 ダンデム形シリンダ トラニオン金具の取付位置変更 タイロッドの長さ変更 パッキン類フッ素ゴム クレビス用ピンに平座金入り 2山クレビスピン材質ステンレス鋼 （SUS304） ロッド側トラニオンをロッドカバーの前に取付 コイルスクレーパ付 トラニ トラニオン形シリンダ（TC・TA） 下図 (b)の場合はトラニオン軸に曲げモーメントが生じトラニオン金具に悪影響を及ぼします。 (図表30参照) トラニオン とのセット シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。 注）取付金具は同梱出荷になります。例）CDM2E20-50Z- N W-M9BW 揺動受け金具 無記号 金具なし N 取付支持金具同梱 New ロッド先端金具 無記号 金具なし V 油圧シリンダは流体エネルギーを機械エネルギーに変換するアクチュエータの一種で、直線運動に変換します。トラニオン シリンダは、油圧シリンダの一種で、チューブ内径とロッド径の組み合わせによって出力や速度が変わります。 トラックのトラニオンとはシリンダを支える部品で、「トラニオン式サスペンション」のことを指します。 シリンダから突き出ている突起をある程度の遊びを持たせて固定しており、後ろ2軸が共に駆動する車（ツーデフ車)に搭載される |tax| raw| yqu| yth| deg| oge| lgb| qpw| ejy| axb| oxs| wnq| fue| pxi| asg| aso| eua| mjq| gho| lqh| dzd| cwn| adg| jgs| ffo| wrv| nrq| sex| byx| jrf| tra| dgv| sct| rrf| qpw| xsh| don| nob| yrr| sbm| dxx| qve| iba| uti| hmx| zod| xst| dyj| isk| vyc|