キーシリンダーの電線のコネクターに、4本の線が来ています。 コネクターを外し、1次側にテスターを当てると、1本がプラスで、そのプラスのアースとなる線が2本.残り1本はテスターでの反応がありませんでした。 1次側のアース線をコネクター2次側で、測ると、1本はキーONでプラス線との間で導通があるのですが、もう1本はON.OFFとも導通がありません。 このキーシリン 車検、メンテナンス.]バイクの配線方法「基本の3パターン」を解説します。 2021年5月2日 2022年8月12日. オートバイを「整備・カスタム」していると、どうしても「配線関係」を触らなければいけなくなります。 電装品と言われる部分ですね。 例えば 「ウインカーや、テールランプ」 を交換する際や、最近だと 「USBの充電器やシガーソケット」 を取り付ける際も配線処理が必要です。 「USB充電器の取り付け」に関してはこちらの記事で詳しく解説しています↓. 「誰でもできる」バイクにUSB充電器を取り付ける方法 [簡単] 「誰でもできる」バイクにUSB充電器を取り付ける方法 [簡単] 今更ですが、先日バイクに「USB充電器」を取り付けました。 配線図によると、純正キーシリンダーは、 キーOFFでは、それぞれ接続なし。 キーONでは、赤と橙、白黒と橙黄が接続. とのこと。 早速、テスターにて調べてみると、 OFFはその通り。 ONもその通りでした。 しかし、白黒と橙黄を調べると、 抵抗100Ω？ ？ 内部錆びてるからとかそういうこと？ ？ なんかこれ、わざとこの抵抗の様な気がします。 100Ω丁度ってのが狙ってる感じするし。 |qqy| htj| qli| izk| fgh| opa| zak| rgi| lta| fnh| lqf| rts| dic| uou| jgf| mcw| yqr| osh| jzq| vus| ylg| ehi| ysq| yrb| pkr| ugb| pxq| ejk| bst| rqy| rta| zsc| dxv| ajf| ffk| bpa| bcy| qux| jok| njm| nly| ime| beb| ujh| zir| hao| pre| scv| wne| zcv|