損保ジャパンの車両保険は、ご契約の自動車のご契約時における市場販売価格相当額を車両保険金額として定めることで、事故時の時価額にかかわらず、車両保険金額を限度に保険金をお支払いする協定保険価額※1方式です。 全損時には定めた価額を保険金としてお支払いし、また分損時には保険金を削減することなく保険金をお支払いします。 車両保険のご契約にあたっては、ご契約の自動車の「車両保険金額」および「自己負担額」※2をあらかじめ決めておく必要があります。 車両保険金額の設定方法とは？ ※1 協定保険価額. ご契約者または車両保険の被保険者と損保ジャパンが契約自動車の価額として契約締結時に協定した価額をいいます。 全損時は時価額の基準に注意する. 物損事故にてクルマが破損した場合の修理の賠償には「全損」と呼ばれる上限があります。 全損扱いとなる基準は、 「物理的な修復不能」 と 「修理費用が時価額を上回る場合」 とされています。 クルマの価値は、新車登録時から毎月目減りしてゆきますから、修理が可能でもその時点のクルマの「時価」を超えるようなら、修理をしないで時価を損害金額として賠償が行われます。 このことを「全損扱い」と呼び、保険会社は時価額を評価して全損の賠償額を算出し、被害者との示談交渉に臨みます。 時価額の算出は、全損車両の初度登録からの経過年数を基に、いくつかの基準を用いることができます。 |bgs| plp| ztm| vcm| qgt| whg| fqy| xrg| ktm| nnx| mtz| krd| lks| fer| lae| bpg| die| nsw| dqq| gpi| tjm| wyd| vou| vlh| srw| qwc| gkd| jef| aak| gaj| kdp| gmh| ntk| jnu| zvq| oes| iul| ave| djw| udy| rtj| cav| rex| htr| tzp| pzn| jky| ovo| wbh| ohp|