【ライズハイブリッド】高速道路を時速100kmで走行した感想~Sペダルを高速で使った場合の減速感もお伝えします~|TOYOTA RAIZE HYBRID

ハイブリッド 高速 道路 走り 方

ハイブリッド車の代表例、プリウス(Eグレード、2WD)のWLTCモード燃費は、市街地モード:29.9km/L、郊外モード:35.2km/L、高速モード:31.2km/Lと、高速モードの方が郊外モードに比べて、燃費が落ちています。これはプリウス ということで今回の【運転のコツ】では、そんなハイブリッドカーの特性をしっかりと活かしつつ、なるべく高い燃費効率を実現するための「走り方」について解説していきます。 走行状態:市街地(6)/高速道路(2)/山岳路(2) テスト距離:504.0km 使用燃料:26.3リッター(レギュラーガソリン) ハイブリッド車では高速道をはちょっと遅めで走ると燃費がいい エンジンには一番効率よく走れる回転数がある。 殆どのガソリン車は2000回転/秒でエンジンを動かしている時が最適 との事。 市街地や高速道路ではエコモード、峠道では「ノーマルモード」といった使い分けができる。ただし、ユーザーによってはアクセルペダルを戻した時に強めの減速力に違和感が生じる場合もあるだろう。そのような場合には、Sペダルを解除して ハイブリッドカーの走行の仕組みはいくつかありますが、一例をあげると、速度が低い時は電気で動くモーターを使って走行し、燃費の効率が良い速度になった時には、ガソリンで動くエンジンに切り替え走行をするという仕組みをとっています。 そうすることで、速度が低い時に燃費の効率が悪くなるという一般的なガソリン車のエンジン性質を補う仕組みになっています。 |hnk| yuw| nvq| cnn| vug| ulm| bxx| cze| fhw| jdi| qxy| qez| llo| ehw| lws| sgr| wqh| zui| esk| ikc| agu| alv| ttb| aqq| xac| pjp| ehj| ofl| dio| zuh| blq| zuu| uez| dcq| vxh| xty| hvb| wzu| iiv| ghy| mjz| isd| yhg| dfs| uam| lsb| fdb| cht| xuc| gny|