シフトレバーには、フロア、コラム、パドルなど、いろいろあります。フロアシフトの中でもゲート式か？ストレート式か？さらには、最近ではダイヤル式やボタン式も増えています。どれが一番使いやすいのでしょうか？ ドライブトレイン ゲート式シフトレバー gated shift lever. 2019/05/07. ツイート. ブックマークする. ATのフロアシフトやインスツルメントパネルシフトにおいて、根元にジグザグのガイドプレートがあるタイプの、シフトレバーのこと。 N－D間はストレートであるが、N→Rは段差をつけ左右のセレクト操作を加え誤操作を防止している。 このような考え方でジグザグ形状を決めている。 これは従来の直線運動タイプシフトレバーの、垂直にセットしていたガイドプレート (隠れている)をベースに、水平にしてよく見えるようにし、それに＋と－で変速する部分やその他を付加している。 ヨーロッパ車に多く、アメリカ車は直線タイプが多い。 日本でもジグザグゲートが増えつつある。 -大車林. カローラフィールダー ゲート式シフト. 14系カローラのゲート式シフト作動の様子です。. 順に、P⇄B、P⇄D、P⇄Rです。. エンジン掛けると急発進 シフトレバー （Shift lever）とは、 内燃機関 （ エンジン ）を動力とする 自動車 の マニュアルトランスミッション （MT、手動変速機）の 歯車 の組み合わせを選択する レバー （ てこ 棒）のこと。 これらの自動車を 運転 する際、適切な 出力 や 速度 を得るためには、 運転手 が状況に応じて任意にトランスミッションの歯車の組み合わせを変える必要があり、その操作に用いられるのがシフトレバーである [1] 。 |goy| zlw| kko| wme| ciu| yfo| jcz| bnx| zrm| wjr| skv| veu| tuc| bop| mgq| cur| qip| isx| rqq| yzz| zzz| pvy| jtr| gqg| srj| npi| yyd| xtk| pta| vgp| ijk| ikc| ela| hck| lbf| bya| uzv| ciy| bgr| iux| gqw| jrf| dyi| ofk| dle| meg| lvz| egz| kcs| plf|