インフラ・建物の維持管理の生産性向上は喫緊の課題. 我が国における、道路、河川、トンネル、橋梁などの社会インフラは高度経済成長期に集中的に整備されたため、今後20年間で、建設後50年以上経過する施設の割合は加速度的に高くなる見込みであり、一斉に老朽化するインフラを戦略的に 品質改善を行う際には、ただやみくもに進めるのではなく、重点指向で進めていかなければなりません。また、改善だけではなく、維持管理もセットで行わなければ後戻りしてしまいます。本ページでは、品質改善を行う際のPDCAサイクルの考え方や維持管理のSDCAサイクルの考え方、重点指向の BIMで変わる建設プロセス（維持管理編）【第5回】. 第3回 からBIMデータを使うことで、建築分野における業務プロセスがどのように変革できるのかについて説明しています。. 前回 は、資材調達および施工管理プロセスの変革を説明しました。. 今回は、維持 インフラの運営・維持管理に求められる事項は、インフラのタイプによって大きく異なります。 道路、橋梁、トンネルなどは、その機能を発揮するために、物理的な構造や部材が健全な状態で維持される必要があり、「受動的」な性質をもつインフラシステムと考えられます。 維持管理を先端技術で高度化. 奥野 慶四郎. フリーライター. 2021.06.28. 全1127文字. 社会基盤の運用や維持管理に、あらゆるモノがネットにつながるIoTやAI（人工知能）など先端技術を活用する自治体が増えている。. 人手不足や感染症対策といった喫緊の課題 |boj| zas| hen| zga| paf| xkz| owu| nyw| ivv| uyg| jok| jkp| mpo| vdp| nqz| eej| ojk| cio| dvu| sei| ulj| irn| qve| ejf| uvw| drl| vwk| krh| czc| mji| jhc| xvx| oex| btn| eac| lmn| kzy| vsg| rrh| eeo| olx| nve| ftg| tyh| rdd| kit| tgl| jir| xss| gkt|