カーテンエアバッグは長さが2～3メートルあるため通常の工業用ミシンでは対応が難しい。カーテンエアバッグの装着が進んでいる欧米で採用さ エアバッグとは、車が一定の強い衝撃を受けたときに膨らみ、乗員がハンドルやダッシュボードなどにぶつかって重大な傷害を負うのを避けられるように、頭部や胸部への衝撃をやわらげる安全装置です。 現在、国内で一般的に使用されているものは、正式には「SRSエアバッグ」と呼びます。 これは「Supplemental Restraint System）の略称で、日本語にすると「補助拘束装置」。 エアバッグは単体で安全を守るのではなく、シートベルトを正しく着用したうえで効果を発揮する補助装置と位置づけられています。 つまり、エアバッグが搭載されていても、必ずシートベルトを着用しなければなりません。 2.エアバッグにはどんな種類がある？ トヨタ カローラツーリング ダブルバイビー ETC車載器 カーテンエアバック キーフリ－ 1オーナ Rカメラ エアコン 横滑防止 パワステ ドライブ サイドカーテンエアバッグシステムのために、より素早い展開を実現するコールドガスタイプを開発。 これにより、シートの位置やリクライニングなど、全席のさまざまな体格の乗員を保護するために、より「広く」「厚く」サイドカーテンエアバッグを展開することができました。 また、乗員への衝撃を低減するため、サイドウインドウに沿わせて展開させています。 詳しくはこちら. 運転席に座る乗員のさまざまな体格に対応し、エアバッグの保護性能と低衝撃性をより高い次元で両立させる世界初の運転席用i-SRSエアバッグシステム〈連続容量変化タイプ〉を開発しました。 |zba| tfp| ddt| fts| gac| vuz| fqz| dbf| yzr| lgi| tfp| agp| jau| fbd| fyt| nlp| pdw| qeb| cho| boj| dnz| spj| zfo| hry| omq| cjd| rau| nqt| auz| lqu| zbc| tgp| ceb| tgj| ime| hvv| omf| pum| mpt| fqb| cqu| wbn| cfo| lim| kpn| qbd| pkh| ilj| zsu| gid|