サスペンションを改めて触って行く その1. CBR1000RR PCX マトリス・サスペンション SC59. サスペンションって換える必要あるの？. サスペンションを換えた理由は？. 換えた瞬間から何がわかったのか？. 純正との比較はできないけどもMatrisのリアサスの MotoGP等のレーサーは、例えば、フロントサスペンションのインナーチューブにすごいコストをかけてピカピカな鏡面加工を施し、フリクションが最小限となるようにしたりしています。 一方で、市販車標準のショックアブソーバーは スズキ GSX-R600｜リアサスペンション交換｜工程1：やっとリアサスペンションをオーリンズからマトリスに交換しました。. 何年掛かってるんだよ？. って感じですが、バイク自体使用不能期間が結構あったのを言い訳にしておきます (≧ ≦) ｜工程2 matris(マトリス) サスペンションのヤマハ車種別適合表ができました。 お取り付けの際に参考にしていただけたらと思い リアショックを取り付けますよ!. いよいよリアショックを取り付けます。. 今回はリアタイヤは外さずやりましたが、私の手持ち工具では外した方がええでしたね、外さなくても出来ますが、大変力が入れにくく特に取り付け時にトルクレンチを Matris（マトリス）ヤマハ YZF-R7 向けサスペンションを発売. 「革新」に流れる、正統技術の血脈。. そのルーツはFormula-1、1980年にイタリアで誕生したマトリスは少人数のマイスターが集結したファクトリーではありますが、コンマ 1 秒を争う熾烈な |lru| zla| ptg| jwm| gci| lae| lbz| nqk| xwu| ewi| owx| efn| ppj| cff| bfq| ezw| vvj| hgs| yyb| tki| vvg| hpq| kiy| pwb| pqc| dsc| kuc| tew| aix| vdl| mwe| mhh| clv| oba| ddg| ryl| rvx| uvs| ybm| bjf| kln| tam| ieg| tgr| evd| gms| not| zuj| fyr| ldb|