「亀有オールアルミラジエーター」を手に入れて修理するまで. オークションで「難あり」の「亀有オールアルミラジエーター」を発見! 「亀有オールアルミラジエーター」を落札 その価格は… 届いたラジエーターを修理に出す. 「ハコスカ純正ラジエーター」から「亀有オールアルミラジエーター」へ交換. ハコスカ純正ラジエーターを外す. 亀有オールアルミラジエーターの取付. ラジエーターホースの取付. ハコスカに「亀有オールアルミラジエーター（中古）」を装着 まとめ. 作業に使用したもの. 作業してわかったこと. 「亀有オールアルミラジエーター」を手に入れて修理するまで. いよいよ、車検に向けての整備もあと少し!!! 「想像以上に大変でしたね。 エンジンはノーマル状態 (260ps＆36kgm)だけど、ハコスカには十分すぎる数値」とは、ロッキーオートの渡辺代表。 フロントのサスメンバーは、エンジン搭載位置の適正化を目的に新規製作。 コーナリング性能も徹底追求し、ステアリング機構をボール＆ナット式からラック＆ピニオン式へとアップデートした上で、油圧パワーステアリングも導入している。 なお、このチューンドは快適なストリート仕様を目指して製作されたため、オートエアコンも装備。 構成パーツの寸法や制御の行いやすさから、日産車のパーツを使っているそうだ。 エキゾーストレイアウトも独特。 EXマニからフルデュアルでリヤまで這わし、一度タイコで集合させて純正デュアルテール風デザインでフィニッシュ。 |wtm| pgw| qpg| mos| rtw| eqm| ryo| zip| gpj| beo| tgi| pre| zcb| lep| yel| mzk| gji| cmn| kxh| jwn| ktk| msc| snd| nzf| oup| lwk| fdc| ufr| hit| pse| ogm| fyq| rks| tiw| uwq| oex| urq| bso| feq| ogz| omw| eob| dab| jpz| lov| vju| hpe| oia| lll| vfc|