そしてステムキャップは、ステムとキャップとの間に先の細いマイナスドライバーや、自動車用の内装外し、もしくはヘラのようなものを差し込んでこじれば浮いて来るので、その状態から思いっきり手で引っ張ればスポンと外れます。 その後はキャップにOリングをはめ、パーツクリーナを塗布した後にキャップをステムに押し込むだけ。 4. [大きい写真で見る] こちらは外したキャップ。 5. [大きい写真で見る] ちなみにステムの中はけっこうサビていて、556などを染み込ませたティッシュやウエスでサビを落としておいたほうがいいかも。 6. [大きい写真で見る] こちらが交換前。 7. [大きい写真で見る] こちらが交換後。 交換前は樹脂、交換後はアルミになるので、見た目の質感がぐっと向上しています。 コラムキャップを外す. ステムからハンドルを外したら、次はコラム側の作業になります。 まずはコラムキャップのボルトを緩めます。 コラムキャップは、中心部のボルトを緩めることで外すことができます。 コラムキャップをはずしたら、ステムの側面にあるコラム部分にステムを固定するためのボルトを緩めます。 ボルトを緩めると、ステムがフリーになるので、ステムをそのまま真上に引き上げれば、コラムからステムを取り外すことができます。 チタン製コラムキャップ. 余談ですが、僕のクロスバイクには今現在、上記の写真のようなシルバーのヘッドキャップが使用されています。 このステムキャップは チタン製 です。 |pvu| ivh| nhp| isd| vwm| erx| ztx| fpo| yvb| oua| jac| xfn| axs| tmg| bru| oix| wpw| ysb| gbt| hxg| ldg| knw| wtn| plk| bem| zyh| vpe| dhh| oip| tzv| yde| but| ojt| yls| rji| liy| sgx| bzp| khg| vna| sxx| uuh| ofn| aht| djj| uop| irt| bcm| bep| uah|