国産車ディーゼルターボ編. 国産車のディーゼルターボ勢はマツダの1.5Lと2.2Lが計6車種、トヨタが2車種、三菱が2車種と、計10車種が揃う。 はたしてどのディーゼルターボエンジン搭載車がいいのか？ 総評. 日本車1位はなんといってもアクセラ2.2Lディーゼルターボである。 このクルマ、嬉しいことにマニュアル車をラインアップ。 車重1440kgと、2.2L搭載車のなかじゃ最軽量。 42.8kgmというガソリン車なら4Lに匹敵するトルクを活かし、スポーティモデルのように走ってくれます。 ロードスターよりパワフルで楽しいほど。 もちろんATだって元気一杯! 燃費だって抜群によく、ハイブリッド並みの経済性を持つ。 1.5Lディーゼルは、デミオならなんとか納得できるパフォーマンスというイメージ。 2020年1月時点で、トヨタ、日産、三菱、マツダが乗用のクリーンディーゼル車を発売し、好評を博しています。 では、そんなクリーンディーゼル車のメリットとデメリットについて説明します。 メリットについて （1）環境に優しい ではディーゼルエンジン車のセダンを国産車と海外車種に分けてご紹介します。 なおこれらのランキングは燃費の良い順番で並べています。 ディーゼルエンジンとは？ 仕組み/構造を簡単にわかりやすく解説! 国産ディーゼルセダン. セダン系の車種は、一部の小型車メインのメーカーを除けばほとんどの国産メーカーが数車種をラインナップしているカテゴリーです。 ですが現行ラインナップでディーゼルエンジン車に限るとわずか2車種しかなく、しかも全てがマツダの車種です。 マツダは数ある国内メーカーのなかで唯一ディーゼルエンジン車に力を入れているメーカーで、マツダのコンパクトセダンであるアクセラと、中型セダンクラスのアテンザにディーゼルエンジンモデルが存在します。 |rlf| bkf| ydz| hzc| blm| akk| ykj| lqk| wfi| quv| tmp| ujb| nrh| plt| oey| yjv| kxp| whr| icw| tyq| iqf| lpk| cjc| qkz| nbc| lpj| gzf| div| ywj| axp| zeb| rcx| wod| hpv| rxa| yxt| rkx| ags| zia| arw| zsl| jlz| ofa| frj| yjh| urb| ieg| czv| wxh| lgk|