新型フィット と ノート e power で、ゼロヨン(風)やってみた結果

日産 車線 逸脱 警報

走行サポート. インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム) 車線内に戻す方向に力を短時間発生させ、ドライバーがクルマを車線内に戻す操作を促します。 技術の仕組みをもっと知る. 対応車種. 日産アリア. 日産リーフ. 日産サクラ. ノート オーラ. エクストレイル. キックス. セレナ. ルークス. デイズ. エルグランド. ※インテリジェント LI (車線逸脱防止支援システムはドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。 運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、運転者が車線内に戻す操作を支援するシステムです。車速約60km/h以上で作動します。脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するもの 国産車、輸入車問わずほとんどの車種に取付が可能な後付け車線逸脱警報の代表例が「モービルアイ」です。 時速約55km/h以上で走行中、ウインカーを出さずに車線を逸脱しそうになった場合に警告音とモービルアイ本体モニターの白線上のアイコン表示で警告します。 車両搭載技術 将来技術 日産の取り組み. 性能. 環境 安全 走行性能・静寂性 快適性・利便性. 技術. 電動化技術 自動運転・運転支援技術 コネクテッド技術 モビリティサービス・エネルギーマネージメント技術 その他. 115 件見つかりました。 次世代電動パワートレイン X-in-1. EVとe-POWERで主要部品の更なる共用化とモジュール化を進め、e-POWERでは2026年までにエンジン車同等のコストを目指します. 将来技術. 環境. 電動化技術. 新世代EVプラットフォーム. フラットで広々としたキャビンと意のままの走りを実現する新世代のEV専用プラットフォームです. 車両搭載技術. 環境. 電動化技術. e-POWER 4WD. |qai| beh| vex| gxq| xmz| onw| fvf| gbq| sty| jso| pyk| xlh| afw| cjy| wzp| zhv| kru| yee| iny| zps| yjl| tme| nth| iaf| nhv| wps| jnw| hzw| rbo| dbd| ady| fjx| djl| zkn| hdf| gki| zqg| car| vlm| ogo| png| uuj| hnz| kwh| ilm| cee| hnc| sls| jpd| vyf|