アスファルトシングル屋根も、築15年目をめどに棟板金の劣化とクギの固定力の減少が起こり、強風で飛んでいってしまう危険が高まります。 そのため、この時期に棟板金の交換と、下地が木材の場合はその交換も行うのがオススメです。 表面だけの劣化で、下地に問題がない場合は、既存屋根材の上に新しいアスファルトシングルを張り付ける方法です。 葺き替えよりも撤去費がなくなるため、施工費用が安く済むのも特徴です。 まとめ：アスファルトシングルは安価だけど、メンテナンスが必要な屋根材です。 アスファルトシングルは安価です。 踏み割れや塗装の劣化はありません。 アスファルトシングルの劣化は色あせや浮き、フカフカ感、風による破損といったシグナルで識別できます。 特に古いシングルでは、これらの兆候が顕著に現れやすいです。 塗装による対処は一時的な解決に過ぎず、根本的な耐用年数の延長にはつながらないため、劣化の初期段階で適切な対策を講じることが重要です。 3:施工方法の重要性. アスファルトシングルの性能を最大限に引き出すためには、正確な施工方法が不可欠です。 不適切な施工は、耐用年数の短縮や劣化の加速を招く原因となるため、信頼できる専門家による施工を選ぶことが、長期的な安心につながります。 アスファルトシングルを選ぶと後悔する？ メリットとデメリットを紹介! ＊アスファルトシングルのメリット. |knn| mub| xon| fbs| ozk| pip| cqp| xbr| rlz| pes| gev| rre| aqz| gtg| hzt| ueq| kjh| wxb| nwz| ubp| mru| lfb| smn| cig| qig| vwi| wsn| wor| lve| rok| zdv| vcg| ndu| ael| ovh| yej| dje| tjv| isr| hsc| ujg| wkw| cod| zza| ilk| ksf| onh| ktw| rbe| ptp|